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精恒液壓元件公司(圖)-濰坊活塞桿-活塞桿：

活塞桿加工的工藝對產品可靠性的影響

活塞桿的作用主要為活塞桿的熱能轉化為機械能，按運動方面來說可以理解為當活塞受到熱能或者其他的力帶動活塞桿，活塞桿傳動來達到設備工作的目的。各類型性能要求基本上都不一樣，一般在參數上可以有比較直觀的表現，因為會承受交變載荷，密封裝置往復摩擦其表面，因此需要有較高的精度、硬度和耐磨性行要求。所以它的工藝是活塞桿質量性能以及良好的運動性能的基礎。

　　選擇材料與調質處理：保證活塞桿的韌性以及其耐磨性等；

　　加工精度：粗車、精車分開，粗磨、精磨，使用中心架、跟刀架；

　　同軸度公差及等位置精度精度：兩中心孔定位，符合基準統一；

　　加工精度穩(wěn)定性：不允許人工校直。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

我們可以把活塞桿的外部表面處理干凈，仔細觀察頂面上的積碳有沒有出現堆積的情況，看有沒有故障的發(fā)生。一般情況下，活塞桿的頂部是允許有薄薄一層的積碳堆積，積碳的顏色應該是黑色或者灰色的，如果積碳堆積的過多，可以擦拭掉上面浮著的積碳，之后如果還是留有比較硬的碳層不好去除的話，就需要去檢查的成分是不是含鉛量超標了，也有可能是潤滑油的質量太差了。

對于活塞桿的長度是不宜過短的，從設計角度去考慮的話雖然不希望活塞桿承受徑向力，但是受到實際結構的限制，活塞桿是必須要承受很大部分的徑向外力，因此活塞桿的長度必須要適中，普遍長度是取活塞桿外徑的0.7-1.0倍，幫助增加活塞桿的支撐表面積和增大活塞桿的導向作用，從而將磨損率降低，也就提高液壓缸的使用年限了。其實活塞桿的質量在很大程度上是決定著液壓缸的質量，因此對活塞桿加工的精度要求非常高。

 為了滿足所有這些不同的特性和要求，許多制造商使用鍍鉻的表面光潔度，液壓缸活塞桿。活塞桿可因此由高強度碳鋼制成，以滿足強度要求。高強度鋼是常見且相對便宜。容易被機器和焊接。鍍鉻給出了這種材料有一個良好的液壓活塞桿，其余所需的性能。這個過程也被稱為鍍硬鉻或工程鍍鉻。     加工鋼活塞桿，然后鍍鉻處理，給它一個堅硬，光滑，耐腐蝕的表面光潔度。相比于活塞桿的總直徑，通常只有約0.001“到0.003”的深度鍍層厚度實際上是非常小的。 這給出了一個非常堅硬的表面在66-70HRC的順序。鍍鉻的活塞桿通常為耐腐蝕性鹽水噴霧試驗，持續(xù)時間測試。使用dw-032催化劑耐腐蝕性鹽水噴霧試驗，持續(xù)時間測試可達500小時。